Le gouvernement du Canada a annoncé l’application d’une surtaxe de 100 % sur tous les véhicules électriques fabriqués en Chine, à partir du 1er octobre 2024. Cette mesure, qui s’ajoutera au tarif de 6,1 % déjà en vigueur, concernera non seulement les véhicules électriques à batterie et à pile à combustible, mais aussi la plupart des modèles hybrides. Cette décision a été prise pour protéger l’industrie automobile canadienne contre la concurrence chinoise.
Chrystia Freeland, vice-première ministre et ministre des Finances, a fait cette annonce à Halifax, soulignant que ces mesures visent à lutter contre les pratiques déloyales des producteurs chinois qui affectent la compétitivité du Canada. Le gouvernement canadien a récemment investi massivement pour attirer des usines de grands constructeurs automobiles comme Stellantis, Volkswagen et Honda, et souhaite désormais protéger ces investissements.
En plus de la surtaxe, les véhicules électriques fabriqués en Chine ne seront plus admissibles aux subventions fédérales, réservées aux produits provenant de pays avec lesquels le Canada a signé des accords de libre-échange. Cette décision fait suite à une augmentation significative de l’importation de véhicules chinois, notamment des modèles Tesla, Volvo et Polestar, qui représentent désormais une part importante du marché canadien.
Le gouvernement impose également une surtaxe de 25 % sur l’importation d’acier et d’aluminium en provenance de Chine à partir du 15 octobre 2024. Des consultations supplémentaires sur d’autres secteurs essentiels, comme les batteries et les semi-conducteurs, sont prévues. Ces mesures pourraient être prolongées et renforcées, avec une révision prévue un an après leur mise en œuvre.
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